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香港政府一站通聊天機械人「Bonny」

香港政府一站通聊天機械人「Bonny」

香港政府一站通聊天機械人「Bonny」連結

香港政府一站通聊天機械人「Bonny」簡介

「促進機械人科技應用」創新比賽

「促進機械人科技應用」創新比賽

二獎 - 人工智能和機器人技術在智能倉庫中的應用

大獎 - 探索運用機器人技術執行及提升清潔廁所馬桶的智能公共服務

三獎 - 建立消防及拯救服務的無人機系統

「促進機械人科技應用」創新比賽

香港政府一站通聊天機械人「Bonny」

政府物聯通

「促進機械人科技應用」創新比賽

消毒機械人

發展三維地圖

「四維沉浸式電腦虛擬環境」的應用

「四維沉浸式電腦虛擬環境」的應用

「四維沉浸式電腦虛擬環境」的應用

「四維沉浸式電腦虛擬環境」的影片

多功能智慧燈柱

多功能智慧燈柱

機械狗在土力工程應用方面的潛力

機械狗在土力工程應用方面的潛力

機械狗在土力工程應用方面的潛力影片

機械狗在土力工程應用方面的潛力簡介

機械狗在土力工程應用方面的潛力

智能機械人監察系統

機械狗在土力工程應用方面的潛力

新停車收費錶

自動駕駛汽車

自動駕駛汽車

自動泊車系統

「四維沉浸式電腦虛擬環境」的應用

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智方便四大功能　—　身份認證,填表格,個人化提示,數碼簽署

智方便使用智方便生活新體驗 - 登記步驟，
1.掃描身份證
2.自拍
3.設定密碼及電郵地址
4.登記完成

立即下載智方便 “智方便” 專題網站 Iamsmart.gov.hk , “智方便”沙盒計劃 Iamsmart.cyberport.hk

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Bonny幫你搵表格，
Bonny是「香港政府一站通」網站和「智方便」流動應用程式的聊天機械人，協助你搜尋和使用政府表格和相關電子政府服務。只要輸入日常用語，Bonny都可以為你提供相關政府表格和服務資訊。

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「促進機械人科技應用」創新比賽，
為促進政府內部的創科文化，並進一步推動政府部門更廣泛地應用創新科技，政府資訊科技總監辦公室於2020及2021年舉辦「敢想．共創」創科推廣活動，包括專題論壇、研討會及工作坊，以及「促進機械人科技應用」創新比賽，邀請政府同事提出利用機械人科技提升公共服務的方案。「智慧政府創新實驗室」策劃創新比賽，並將十名入圍的方案與本地科技業界進行配對及概念驗證。比賽有助在政府內部營造更熾熱的創科氛圍，並且增強政府與業界的協作。「創新實驗室」會推動各獲獎方案在政府部門試行，從而提升公共服務的質素及效率，讓市民感受到創科為公共服務所帶來嶄新及便利的服務體驗。

熱能探測器，
功能 —
以私隱友善的方案收集車輛流量、定點平均車輛速度及道路使用率等實時交通數據。
只會收集交通數據，當中並不涉及個人資料。
目的╱成果 —
收集實時交通數據有助提升交通管理的效率。

氣象感應器，
功能 —
收集地區層面的氣象數據，包括氣溫和相對濕度。

目的╱成果 —
氣象數據會傳送到香港天文台用作科學分析，根據各地區微氣象數據，可評估香港的區域性氣象變化。
透過「資料一線通」 (data.gov.hk)提供地區層面的氣象數據，任何人或機構均可免費下載，有助地區管理及研究，亦方便業界開發實用的應用程式。
市民可透過《城市儀表板》獲取智慧燈柱附近指定地點的地區性天氣資訊。

光學雷達（測試中），
功能 —
以私隱友善的方案探測車速和辨識部份車輛種類。
只會收集交通數據，當中並不涉及個人資料。

目的╱成果 —
收集交通數據有助提升交通管理的效率。
收集可辨識的車輛種類的交通流量數據。

「多功能智慧燈柱」試驗計劃，
試驗計劃會在四個市區地點（中環／金鐘、灣仔、油尖旺和觀塘／啟德發展區）安裝約400支附設智能裝置的智慧燈柱。首階段位於九龍灣常悅道、啟德承啟道和觀塘市中心的智慧燈柱已於2019年6月投入服務，收集不同實時城市數據如氣象和空氣質素，並以開放數據方式於「資料一線通」（data.gov.hk）發放，便利公眾運用數據開發更多創新應用。

交通資訊，
多功能智慧燈柱上的熱能探測器和光學雷達（測試中）通過私隱友善的方案提供交通流量和平均車輛速度等實時交通數據，並識別不同類型車輛，以便掌握更全面的交通狀況。這有助推行有效的交通管理，以及方便市民規劃出行路線。

5G無線電基站，
功能 —
提供流動網絡覆蓋包括5G。

目的╱成果 —
配合香港的5G網絡基礎建設。
支援5G技術的應用及智慧城市發展。

氣象感應器，
功能 —
收集地區層面的氣象數據，包括氣溫和相對濕度。

目的╱成果 —
氣象數據會傳送到香港天文台用作科學分析，根據各地區微氣象數據，可評估香港的區域性氣象變化。
透過「資料一線通」 (data.gov.hk)提供地區層面的氣象數據，任何人或機構均可免費下載，有助地區管理及研究，亦方便業界開發實用的應用程式。
市民可透過《城市儀表板》獲取智慧燈柱附近指定地點的地區性天氣資訊

空氣質素感應器，
功能　—
收集地區層面的空氣質素數據，包括一氧化氮、二氧化氮及PM2.5的濃度。

目的╱成果 —
透過「資料一線通」 (data.gov.hk)提供地區層面的空氣質素數據，任何人士或機構均可免費下載，有助地區管理及研究，亦方便業界開發實用的應用程式。
市民可透過《城市儀表板》獲取出行路線或目的地附近的地區性空氣質素資訊，例如PM2.5濃度，以計劃行程。

熱能探測器，
功能　—
以私隱友善的方案收集車輛流量、定點平均車輛速度及道路使用率等實時交通數據。
只會收集交通數據，當中並不涉及個人資料。
目的╱成果　—
收集實時交通數據有助提升交通管理的效率。

光學雷達（測試中），
功能，
以私隱友善的方案探測車速和辨識部份車輛種類。
只會收集交通數據，當中並不涉及個人資料。

目的╱成果，
收集交通數據有助提升交通管理的效率。
收集可辨識的車輛種類的交通流量數據。

背景 —
提供優質的工程服務，是機電署的核心服務之一，令本港逾8 000所政府建築物、設施和基礎建設的機電系統能妥善運作，並提升其能源效益。近年，隨着物聯網技術的進步，機電署利用此技術研發廣域遙距監測系統，為有關的機電系統提供近乎實時的監測，進一步改善機電署服務的可靠性，從而提升相關政府部門的公共服務。
我們在評估不同的物聯網技術後，認為遠程（LoRa）技術作為一種低功耗廣域網絡，在廣泛區域監測的應用上更具成本效益；尤其是物聯網傳感器的數據連接不需依靠公共流動網絡，因此不會遇到在惡劣天氣或緊急情況下可能出現的通訊擠塞問題。「政府物聯通」系統利用內置電池供電的物聯網傳感器 (即不需要連接電源)，安裝於受監測的機電設備上，通過遠程科技與相關基站進行無線通訊，基站再通過有線或無線的高速網絡與中央伺服器通訊。物聯網傳感器和基站之間的專用網絡以遠程技術運作，鄉郊地區的傳輸距離一般可達5 至 10 公里；由於受高樓宇密度影響，市區的傳輸距離約為 1 至 5 公里。

「政府物聯通」 —
2019 年，機電署運用遠程技術，以沙田區作爲試點建立首個物聯網網絡，稱為「政府物聯通」，該系統在短短十個月內完成，地區覆蓋率達八成。「政府物聯通」在沙田區成功應用後，於 2020 年擴展到九龍東，並正逐步擴展至全港其他地區。截至 2021 年 4 月底，機電署已於多項政府設施安裝約200個固定或移動基站，涵蓋公共運輸交匯處、行人天橋、政府辦公室、市政大樓、社區會堂、診所、救護站、消防局、配水庫、海濱長廊等。

「政府物聯通」的應用 —
遠足安全試驗項目。
遠足是受歡迎的戶外活動；然而，遠足人士有時或會迷路及遇到意外。香港部分位於偏遠地區的郊野公園和遠足徑，均沒有流動網絡信號覆蓋，令搜索和救援受傷或失蹤的遠足人士甚為困難。若遠足人士有穿戴支援「政府物聯通」的設備，即使在信號微弱或沒有流動網絡覆蓋的地方，救援隊伍仍可根據遠足人士所穿戴的設備進行定位追蹤，加快搜索及救援工作。

智慧停車場 -
近年本港車輛數目急增，泊車位不足，亦是香港面對的一個都市問題。我們早前已在發展局起動九龍東辦事處附近的泊車處完成了無線傳感器的測試，現正與相關政府部門合作在其他合適的不設收費錶的路旁泊車位進行智慧停車場試點項目，為每個車位安裝無綫傳感器，利用政府物聯通作數據傳輸，監測車位的實時停泊情況。由於傳感器以電池供電，安裝容易，大大減少對停車場運作的影響。

智慧廁所試驗計劃 -
市民不時就本港公廁的可用情況、衞生條件及舒適度表達關注。我們正研發把可連接「政府物聯通」的傳感器應用於「智慧廁所」，以收集有用的信息及數據，讓公廁的管理和清潔人員更有效地籌劃、調整和管理其清潔和雜務工作，以及有關設施及設備的維修保養。另一方面，系統亦會向市民提供周邊廁所的使用情況，甚至附近一帶的廁所位置等有用資訊。我們預期「智慧廁所」將有助改善公廁使用者的體驗。機電署正就此與食物環境衞生署和康樂及文化事務署協調，在17所公廁推行智慧廁所試驗計劃。

鼠患管理先導計劃 -
2020 年，機電工程署與食環署合作，探索使用物聯網傳感器，協助規劃、執行和評估滅鼠措施。根據先導計劃，多種電池供電的物聯網傳感器將部署在楊屋道街市，並在統一的軟件平台上進行監控和分析。檢測傳感器一旦被觸發，就可以發出警報，從而提高操作效率。

三維數碼地圖推行計劃
為了滿足對三維地圖日益增長的需求，以及更好地理解香港的城市多層空間，地政總署會於2023年底進一步發展及更新現有的二維數碼地圖至成熟的三維數碼地圖，作為空間數據共享平台中覆蓋全港的地圖和容器。

三維數碼地圖是什麼
三維數碼地圖包括了可視化三維地圖、三維行人網絡，以及三維室內地圖，並將由地政總署於2023年推出。

可視化三維地圖
可視化三維地圖是一種新的數碼地表模型，用以檢視、查詢和分析空間數據。

三維行人網絡
三維行人網絡是一個可以讓行人隨時隨地訪問官方地圖及公共設施的地理空間信息的智能網絡，供普羅大眾、視障人士及輪椅使用者尋找最佳路線。

三維室內地圖
三維室內地圖包含建築物的室內結構，即三維樓層、單位及室內網絡。每個樓層的連接點（例如：單位的出入口）亦將會測繪下來。第一批推出的三維室內地圖將會包括1,250座建築物。

三維數碼地圖時間表

2020年底
發布覆蓋全港的三維行人網絡數據。

2019年末至2023年間
發佈三維數碼地圖，顯示地形，建築物和基礎設施的地形和外部特徵。最初覆蓋香港島、九龍和一些新市鎮，繼而覆蓋其他區域。

2023年底
擴展三維數碼地圖以包含建築物及基建的單體化模型，並發布三維數碼地圖顯示1,250座建築物的內部佈局。

2023年起
更多信息將不斷豐富三維數碼地圖，並以更智能的方式演進，從而支持可持續的智慧城市發展。

三維數碼地圖,
移動測量系統
無人駕駛飛行載具
資料處理
室內三維空間地圖
建築信息模擬數據庫
可視化三維地圖
三維行人網絡
資料整合
三維數碼地圖

無人機測量,
地政總署測繪處於2013年引入無人機作為其中一種測量工具。無人機配備相機用來拍攝影片和照片，而拍攝的照片經過後處理後可以製成地表高程模型﹑正射影像圖和三維模型以協助三維地圖的更新工作和地政總署的土地行政的工作。

為配合三維地圖發展，在2021年，地政總署引入多一套較先進的車載移動測量系統。此系統結合了雙頭三維移動激光掃描儀、全景攝影相機和多部高清相機、全球導航衛星系統接收機、慣性導航系統和距離測量儀，並以汽車作為搭載平台。利用此系統，激光點雲數據和影像能夠高效地被採集並用於不同的測量和製圖項目，包括記錄地貌、更新地圖、製作街景圖、三維數碼地圖和非常高相似度的三維立體模型等。此外，它們更為建設智慧城市提供有效的空間數據。

在2020年，地政總署引入兩款背包式移動測量系統。其中一款較進階的系統結合了三維激光掃描儀、全景攝影相機、全球導航衛星系統接收機和慣性導航系統。而另外一款較輕便的則結合了三維激光掃描儀、數碼攝影相機和配有同時定位與地圖構建技術的導航傳感器。利用此系統，激光點雲數據和地面影像能夠高效地被採集並用於不同的測量和製圖項目，包括記錄地貌、更新地圖、製作街景圖、三維數碼地圖和非常高相似度的三維立體模型等。

四維沉浸式電腦虛擬環境,
四維沉浸式電腦虛擬環境是一款進階視像化解決方案，它可以讓多位使用者同時地體驗虛擬真實環境。政府部門及公營機構可以利用沉浸式的體驗，更容易和有效地與不同使用者溝通及協作，從而增加工作效率。使用者可以於虛擬空間與模型化物件作出互動及檢視。四維沉浸式電腦虛擬環境的模擬化可以於不同領域中使用，例如建築業、運輸業、教育界、環境學、培訓及藥物等等。
地政總署 - 地政總署的三維地圖用例 - 使用者可利用三維數碼地圖，從不同高度或角度觀察香港的地貌和建築物的狀況。
水務署 - 水務署的建築資訊模擬用例 - 利用建築資訊模擬系統令設計視像化，以協助評估設計的可行及可建性，並促進各持份者在整個項目週芾郛的協調工作。透過沉浸式電腦虛擬環境裡的三維模型，使用者可以使用控制器以第一人稱視角的室內景觀於四周移動。
環境保護署 - 環境保護署的環境影片評估用例 - 讓公眾更容易理解工程項目的細節及環境緩解措施的設計和操作原理，並體驗環評工作所帶來的環境效益。

引進及研發機械狗在土力工程應用的潛能,
土木工程拓展署轄下的土力工程處最近引進了兩台四足機械人，研究它們在土力工程應用的潛力，在山泥傾瀉現場及其他危險而難以到達的地點進行視察。
四足機械人，又俗稱機械狗，有潛力自主穿越各種地形。土力工程處為兩台機械狗配備激光掃描器和高解像度鏡頭，以進行測量並製作高質量的三維模型，把現場環境數碼化，以便進行土力工程的評估。我們亦利用人工智能擴展機械狗的活動能力，以及辨識周遭環境，避開樹木和其他障礙物。具備以上功能的機械狗，可以深入山泥傾瀉現場和其他惡劣環境進行測量工作。我們亦正探討在機械狗身上加裝5G流動通訊設備，將現場收集的數據及影像即時傳送至控制中心，以及遙控機械狗操作。
我們現正在人造斜坡、天然山坡和地下空間等各種環境中進行一系列的試驗，以測試機械狗及其他配置設備的效能和可靠性。

機械狗正穿越山泥傾瀉現場的狹窄通道

機械狗正於爆破工程現場進行視察

機械狗配備激光掃描器和高解像度的鏡頭

收集的點雲數據可用於製作高質量的三維模型

我們正探討在機械狗身上加裝5G傳訊設備，將現場收集的數據及影像即時傳送至控制中心

Device 1

Device 2

智慧監獄,
懲教署於2018年制定「策略發展計劃」，作為部門未來發展路向的藍圖。部門以創新求變的思維，積極發展「智慧監獄」，促進懲教設施現代化，提升羈管效率和保安水平，並加強在囚人士的自理能力，有利他們重新融入社會。
署方累積過去兩年測試科技項目的經驗，不斷改良及加入新元素，並將有關系統整合，積極打造第一代「智慧監獄」— 大潭峽懲教所，並於二零二一年五月重新投入運作。
未來，署方定會不斷求進，多方面優化本地懲教制度，致力堅守香港刑事司法體系最後防線。

智能機械人監察系統,
懲教署引入機械人監察系統旨在協助懲教人員進行巡邏工作，從而減輕他們的壓力及提升工作效率。
第一代「機械人監察系統」去年於荔枝角收押所內試行，系統具備即時影像傳送及對話功能，人員可透過平板電腦或設置於當值崗位的顯示屏監察囚室的實時情況。當發生異常情況時，他們能即時接收現場環境的聲音，並與在囚人士對話，有助迅速處理事件及加強對在囚人士的監管。
由於第一代「機械人監察系統」的試行效果良好，署方決定引進第二代「智能機械人監察系統」，系統增設影像分析、熱能感應及煙霧探測功能等，希望進一步利用科技協助人員執行工作。
未來，懲教署會繼續積極發展機械人監察系統項目，持續提升監獄管理效率及保安水平。

智能機械人監察系統

智能機械人監察系統

新停車收費錶,
運輸署已由2021年1月20日開始分批安裝約12 000台新停車收費錶（下稱新咪錶）。新咪錶有以下的主要功能和特點，包括：
1.實時泊位資訊
新咪錶配備感應器以偵測泊車位是否已被佔用，提供實時資訊協助駕駛者尋找空置泊車位。
2.遙距繳費延長泊車時間
通過流動應用程式「入錶易」（HKeMeter）即時瀏覽全港空置泊車位狀況及遙距繳付泊車費。
3.多種付款方式方便又靈活
新咪錶支援多種付費方式，包括實體付款卡、二維碼電子支付及手機電子錢包，亦可經「入錶易」即場或遙距繳付泊車費。
4.太陽能輔助電源
新咪錶主要以充電池提供電源運作，並以太陽能作輔助電源。
歡迎瀏覽運輸署網頁 www.td.gov.hk 了解更多資料。

新停車收費錶

自動泊車系統,
政府正推展數個自動泊車系統項目，以提供更多泊車位和更有效運用空間。位於荃灣及大埔的自動泊車系統項目會分別在2021年底和2022年底投入服務。